Java-101, טיול דרך אזורי גידול קפה במרכז ג'אווה

/
/
/
43 Views

הנסיעה מג'קרטה ל-Semarang בחוף הצפוני של ג'אווה המרכזית אורכת כ-10 שעות. הטיול לוקח אותך אל מחוץ לג'קרטה ואז דרך העיירות הקטנות אינדראמאיו, ברבס, טגל, סירבון ופמאלנג לפני הגעתכם לסמרנג. בתקופה זו של השנה הנסיעה איטית – העונה הגשומה החלה ובמקומות רבים מחוץ לערים הכביש הוא עדיין רק כביש מהיר דו כיווני ללא מחסום חציוני המפריד לתנועה הקרובה. רגעים טיפוסיים של אינדונזיה הם תכופים… לאן אתה יכול ללכת כאשר אוטובוס מזנק לעברך במהירות של 100 קמ"ש ולא מאט? מה לעשות כאשר המכונית שלך נדפקת על ידי תושבי הכפר המצביעים לראש עיר חדש…או חולפים על פני פגרי הריסוק של משאיות, טנדרים, מיניבוסים ומשאיות מכולות, אתה רק צריך לתהות כמה זמן המזל שלך יחזיק!

המסלול מג'קרטה לסירבון עוקב אחר מישור החוף הפורה. אזור זה מכונה "פנטורה", מ"פנטאי אוטרה" האינדונזית או "חופים צפוניים". שדות אורז תאווה לאורך שני צידי הדרך. הפלישה לפיתוח מסחרי אוכלת למרבה הצער את הירק. קניונים גדולים, מתחמי Ruko (חנויות) ופארקי תעשייה נבנים בכל מקום. עם זאת, בין אלה יש עדיין חלק מאדמות האורז היפות ביותר באסיה. החוות עדיין מעובדות באופן מסורתי והמאמץ שנכנס לניהול חלקי אדמה חקלאיים אלו מרשים. היכן שהדרך עוקבת אחרי החוף מנגרובים וצמחייה אחרת על קו החוף משובצים בין בקתות עץ מחוספסות שמוכרות סרטנים, דגים ושרימפס. אזור Indramayu מפורסם במנגו שלו – כל כך הרבה זנים וכל כך מתוקים שהם נמסים בפה.

לאחר שעברנו דרך עיירת התה טגל (בניינים הולנדיים ישנים מעורבים בפיתוח חדש) ועוקפת את Cirebon- הדרך עוזבת את החוף ומטפסת למרגלות הגבעות. יערות טיק ומטעי גומי מחליפים את שדות האורז. הקטע הזה הוא איטי – במיוחד אם הגשם יורד, אבל הנוף שווה את זה. הדרך מטפסת דרך העיירות סובו ובאטנג. דוכנים לצד הדרך מוכרים מגוון פירות טרופיים – כולל הג'קפרי האקזוטי ודוריאן הדוקרני והמסריח. זו לא ארץ קפה אבל כן ניצלתי את ההזדמנות לעצור בווארונג ולנסות קופי מקומי. הקפה היה מעורבב עם אגוז מוסקט וסוכר אדום- מתוק ומר בו זמנית. זה היה ווק צלוי ברוסטה וטחון באמצעות קערת אבן חול מסורתית ועלי.

Semarang עצמה היא עיר נמל- ממוקמת על רצועת אדמה צרה בין החוף לחלוקה של הרי געש גדולים. בתקופת הולנד זה היה נמל מסחר מרכזי ששימש כמזון למאות המטעים הממוקמים ברצועה הצרה בין החוף הצפוני והדרומי של מרכז ג'אווה. ההולנדים בנו מערכת מסילות מרשימה שהובילה את הקפה, הסוכר, הגומי, הציפורן והטבק מהעורף אל המחסנים הממוקמים לאורך תעלות ערי הנמל. העיר היא עדיין בירת המחוז של מרכז ג'אווה והיא מקום נעים מאוד. הגבעות שמעל העיר נותנות נופים נפלאים על פני העיר אל ים ג'אווה הכחול והגדול. מהגובה הקריר הזה גם הפסגות הגעשיות מאחור הן מלכותיות- מתנשאות ושולטות- חשוכות, מיוערות בכבדות ומאיימות למדי.

לסמרנג יש אולי את הדוגמאות השמורה ביותר הן לאדריכלות ההולנדית והן לתכנון ערים הולנדי באינדונזיה. אזור מרכז העיר מלא בדוגמאות של מבנים קולוניאליים הולנדיים. ישנם מחסנים ישנים רבים, משרדים, בתי מלון וכנסיות שעדיין נמצאים בשימוש. מנורות מקושטות עתיקות ניצבות לאורך הרחובות הרחבים. בחלק זה של העיר התנועה זורמת בצורה מסודרת. ככל שעוברים לאזורים חדשים יותר של כל עיר אינדונזית, היעדר תכנון ערים עדכני הופך בולט יותר ויותר. מקום אחד כזה הוא Toko "Oen", ארמון גלידה ופטיסרי המוכר בעצמו; הוא פועל כבר 67 שנים. הטוק (חנות) ממוקמת ב-Jl.Pemuda (מספר 52- טלפון 3541683) בבניין הולנדי ישן. פנים החנות הוא באמת מעולה – תקרות גבוהות, חלונות ויטראז', חלונות גדולים עם תריסים הנפתחים לרחוב. הרבה עץ טיק- מסגרות החלונות, לוחות התקרה וכמובן הרהיטים. גם הגלידה טובה, אם כי הקפה הנמס של Nescafe לא היה במקום בסביבה כזו.

לאחר טיול קצר באזור העיר יצאנו לאזור המחסנים החדש שנמצא מאחורי תחנת האוטובוס וליד פורט סמרנג. האזור היה חם ומאובק, עם עדויות לכך שבעונה הרטובה כבישים בחלק זה של העיר מוצפים. חורים עמוקים כמו קטנוע שנחצב דרך האספלט ואל בוץ הסחף שמתחתיו על ידי אינספור משאיות מכולות שעוברות דרכה. ניהלנו משא ומתן על הבוץ והחורים ולאט לאט עשינו את דרכנו לאחד ממחסני ברוקר הקפה באזור. מתחם המחסנים הורכב מ-4 מבנים גדולים. כשהגענו היו כמה מכולות של 20' שהמתינו לטעינה והגענו בדיוק בזמן לראות את העובדים מסיימים למלא עוד מכולה. המחסן התמלא בשקים של 60 ק"ג של סנטרל ג'אווה ערביקה ו-Robusta. אני מניח שהייתי מעריך שהיו 20,000 שקים נערמים בצורה מסודרת במחסנים (למרות שהמתווך ייצא בשנה שעברה למעלה מ-11,000 מכולות מטריות או 611 x 20 אינץ', ייתכן שאני לא מעריך!). מכונות מיון שעועית בשיטת מיון הכבידה פעלו בזעם בקצה אחד של המקום – מיון את הפולים בדרגה 1 מהשאר. יחידות ייבוש, מכונות sortex וכמובן העובדים עצמם תורמים כולם לדירוג הפולים הטובים ביותר לייצוא. התרשמתי מאיך שהמקום נוהל בצורה טובה ומהיחס הטוב של העובדים. התרשמתי מאוד גם מהשקים והשקים של שעועית ירוקה ומהארומה הנפלאה של הירוקים…ריח שאני באמת אוהב!

שעה קלה לאחר מכן היינו בדרך החוצה מסמרנג, והתרוצפנו עם משאיות המכולה והאוטובוסים לדרך. לאחר זחילה החוצה מהעיר שמנו פעמינו לתחנה הראשונה שלנו – אחוזה בבעלות ממשלתית כשעה מחוץ לעיר. האחוזה גדלה גם רובוסטה וגם ערביקה. הערביקה היא שעועית קטנה יותר, רכה יותר ומאוד טעימה. עם הייצור של אחוזה זו רק בסביבות 50 טון של ערביקה, רוב הקפה מובא על ידי מכונת קלייה אירופאית מיוחדת אחת. המטע היה שקט – בין העונות דרש כוח העבודה ירידה ניכרת. בימים הקולוניאליים הבעלים הפרטיים פיצו על היעדר הכנסות בתקופה זו של השנה על ידי גיוון היבולים שלהם. באחוזה הזו יש דונם של עצי גומי וכן כמה נטיעות תה וקינמון. למרות שהגענו ביום שישי בערך בזמן ששולת ג'ומאט (תפילת יום שישי) מתחילה, פגשנו בהכנסת אורחים ג'וואנית טיפוסית והוצגו לנו ברחבי המטע.

התחנה הבאה הייתה העיר Wonosobo ורמת Dieng המפורסמת. הפלטואה נמצאת במרחק של 120 ק"מ פנימה מסמרנג בגובה של למעלה מ-2000 מטר. אזור זה קר, רטוב ומלבד דמיון מוזר לעיירה טייהאפה בניו זילנד, מפורסם בתפוקה החקלאית של תפוחי אדמה, גזר, בצל וטבק. יש בו גם מתחם מקדשים ידוע בשם Candi Pendawa lima והוא (אגב) שער לכמה סוגי קפה ערביקה אינדונזית מעניינים וייחודיים. נדיר מאוד שאני מתלונן על הקור באינדונזיה – אבל בנסיעה לוונוסובו ממש הרגשתי את זה. הגשם ירד דליים ואפילו כשה-AC של המכוניות כבוי רעדתי. פתיחת החלון החמירה את המצב מכיוון שהאוויר הקריר שהתערבב עם הגשם כמעט יצר קרח כשהוא נשף על פניי.

היה חושך כשהגענו לעיירה (השעה הייתה 15.30!) ונראה היה ששום דבר לא פתוח. כדי להחמיר את המצב הגשם הפך מתמשך, ונשא עמו לחות שהיא יוצאת דופן באקלים טרופי. בדקנו את עידן הקולוניאלי הנפלא Krisno Hotel – מקום מדהים של 115 חדרים שתפוסה של 0% לפני הגעתנו. המלון ממוקם ביציאה מהעיר והיה אתר נופש הולנדי בימים שלפני מלחמת העולם השנייה והעצמאות. היום הוא שוחזר במלואו וכנראה מגיע לו יותר אורחים. חבל שמזג האוויר לא משחק כאן את תפקידו ועוזר. כשהסתובבתי בלובי הריק הזדמן לי להתפעל מהוויטראז'ים, מהאביזרים מעץ הטיק ואחר כך חוויתי את החוויה הנעימה של ליהנות מבירה בבר הריק. זה אולי נשמע מוזר, בישיבה בבר ריק באמצע ג'אווה והאזנה לג'אז והנקישה הרכה של מאווררי התקרה מעל היא למעשה חוויה שאפשר להתענג עליה. רחוק מההמונים הממש מטריפים של ג'קרטה…. סוף סוף תחושה של רגיעה אמיתית!

מחוז Wonosobo והאזור שבין העיירה למישור דינג אכן היו נטיעות ערביקה ורובוסטה. רוב העצים שמצאנו היו במטעי אחזקה קטנים באזורי ההתנחלות ובסביבתה. גובה הוא גורם חשוב בגידול ירקות ערביקה קשים איכותיים. אין ספק שהגובה באזור זה של ג'אווה נראה אידיאלי לקפה – אם כי לפעמים כמות המשקעים הגבוהה עשויה להשפיע על איכות הדובדבנים. בהיותו מחוץ לעונה היה קשה לדעת. הקפה גדל היטב בגובה הזה. העצים נצמדים לצידי הגבעות במקומות מסוימים – חלקם מוצלים עם עצים טרופיים גדולים יותר. הרבה מהכפרים הקטנים כאן למעלה מגדלים ערביקה עבור הקונים שבסיסם בסמרנג. הקפה מיובש ומעובד ברמות Wonosobo. חלק ניכר מעיבוד המיקום נעשה באמצעות עיבוד יבש, אם כי עם זמינות המים באזור זה לא מהווה בעיה עיבוד רטוב הולך ונפוצה יותר. לאחר עיבוד הקפה נשלח ל-Semarang לגימור- מיון, ייבוש והברקה באמצעות מכונות מודרניות. הייתה לי הזדמנות לנסות קצת ערביקה מאחד ממגדלי הכפר הקטנים האלה – יש לי את הירוקים איתי ואנסה לצלות ולכוס אותם.

הנסיעה למטה מהרמה דרך העיר המלכותית יוגיאקרטה היא נסיעה על פני קונוסים געשיים, שדות אורז ומטעי טיק וקקאו. לאורך הדרך קפה צומח פרא בצד הדרך. חלק מעצי הרוסטה מגיעים לגובה של 30 רגל – ללא טיפוח הם מפתחים חופה רחבת ידיים ומרופדת. דרך השינוי בגובה, באמת נתקלנו בכמה עצים עם דובדבנים בשלים. שוב אלה היו בעיקר עצי רובוסטה. באזור מרכז ג'אווה דרום יש גם כמה מטעי ערביקה טובים מאוד בגובה נמוך יותר. עם מיקרו אקלים ותנאי קרקע שונים, כוס השעועית שונה מאוד מאלה שגדלו סביב וונוסובו.

חזרתי היום לבית הקלייה- עייף אבל מרוצה. אנחנו בעצמנו בסביבות 500 מטר מעל פני הים ובגבעות. בתקופה זו של השנה יורד גשם דתי בסביבות השעה 15.00. בזמן שאני מקליד הוא מתרסק בחוץ… למרבה המזל יש לי את הסן מרינו לחום ולחץ ואני על הכפול הרביעי שלי. הידד לכולם.



Source by Alun Evans

Leave a Comment

האימייל לא יוצג באתר. שדות החובה מסומנים *

This div height required for enabling the sticky sidebar
Copyright at 2021. www.blogthenticity.com All Rights Reserved